Romina Gingașu și-a cumpărat o nouă „bijuterie” pe patru roți, în valoare de 900.000 €
Romina Gingașu impresionează din nou! De data aceasta și-a lăsat urmăritorii fără cuvinte după ce le-a arătat bijuteria ei pe patru roți. Este vorba despre o mașină scumpă, care costă aproape un milion de euro!
Soția lui Piero Ferrari a împărtășit cu urmăritorii din online bucuria pe care a trăit-o recent, când și-a achiziționat un bolid de lux, în valoare de 900.000 de euro! Vezi cum arată bijuteria!
„Stilul meu 100%”
În dreptul imaginilor cu mașina scumpă, Romina Gingașu, în vârstă de 35 de ani, a făcut și o dezvăluire pentru cei ce o urmăresc pe Instagram. Le-a spus că autoturismul este 100% stilul ei, dând de înțeles că este mașina ei preferată.
„Stilul meu 100%”, a scris ea pe Instagram.
Aceasta s-a fotografiat cu mândrie lângă un Ferrari SF90 XX Spider, care depășește viteza de 340 km/h. Interesant este că accelerarea de la 0 la 100 km/h se face în mai puțin de 2,5 secunde, ceea ce înseamnă că mașina este foarte puternică. Puține femei au curajul să se urce la volanul unui astfel de bolid și se pare Romina Gingașu este una dintre ele.
Femeia a precizat în repetate rânduri că este independentă din punct de vedere financiar și că nu vrea să profite în niciun fel de averea lui Piero Ferrari sau de statutul acestuia. Are propriile afaceri și a reușit să se ridice singură, câștigând astfel și admirația celor din jur.
Recent, Romina Gingașu a lansat și un ruj ce îi poartă numele, iar nuanța este una care, de asemenea, o reprezintă - roșu Ferrari.
Vezi această postare pe Instagram
Important de menționat este că românca s-a măritat cu Piero Ferrari, fiul nelegitim al lui Enzo Ferrari, care moștenește 10% din companie și are o avere estimată la aproximativ 6,3 miliarde de euro.
Piero Ferrari, în vârstă de 79 de ani, s-a lăsat cucerit de mai tânăra lui soție pe vremea când aceasta lucra în vânzări, la o companie de avioane. A încercat să-i vândă și lui o aeronavă, iar negocierile s-au terminat cu o căsătorie.
„Eu nu am voie să-i ating vreun Ferrari”
Deși sunt soț și soție, cei doi au mașinile împărțite, iar femeia nu conduce automobilele soțului. Mărturisea într-un interviu că nu are voie nici măcar să le atingă, pentru că există riscul să le scadă valoarea dacă are parte de vreun incident la volan.
„Eu nu am voie să-i ating vreun Ferrari. Dacă zgârii un Ferrari, atunci scade valoarea mașinii. De ce? Pentru că valoarea unui Ferrari ține de vopseaua originală. Așa că, noi, femeile, nu ne atingem de chestiile bărbaților.
Eu merg doar cu șofer. Dar să știți că nu prea merg cu Ferrari. Noi trăim o viață modestă. Spre exemplu, cu Ferrariul mergem doar sâmbăta. Eu mă preocup mai mult de treburile mele.”, a povestit ea într-un interviu mai vechi.
Vezi această postare pe Instagram
Piero Ferrari și Romina Gingașu nu au devenit părinți împreună și au relație modernă, în care femeia se bucură de succes profesional și are o carieră înfloritoare. Deși putea să aibă orice își dorește de pe urma partenerului, aceasta a preferat să nu se amestece în treburile lui și nici să nu îi folosească banii.
Romina Gingași nu vrea copii cu Piero Ferrari și chiar și-a explicat public această alegere, dând de înțeles că diferența mare de vârstă dintre ea și partener ar fi principalul motiv. Se gândește că milionarul va muri înainte ca rodul iubirii lor să crească și nu vrea să îi provoace suferință unui suflet nevinovat.
„Nu o să devenim niciodată părinți. Este decis. Da, între noi am decis că nu vom deveni niciodată părinți. Eu nu vreau să am copii, iar la el nu mai este cazul. Eu am crescut fără tată. Nu pot să fiu egoistă și să cresc un copil fără tată.”, a spus în podcastul „Acasă la Măruță”.
Cei doi se bucură unul de altul și de relația lor, pe care o trăiesc discret, departe de lumina reflectoarelor.
Cătălin Botezatu nu se dă în lături de la lux și opulență. Ce mașină scumpă conduce acum
Surse foto: Instagram, libertatea.ro
Surse articol: Libertatea, GSP, Newsweek
Tags: Piero Ferrari, Romina Gingașu, Vedete internationale, Vedete Romania
Urmareste-ne pe Google News
