Radu Miruță, noul ministru al Transporturilor, amână majorarea biletelor de metrou. Cere Metrorex să reducă cheltuielile

Joi, 30.04.2026

La nici 24 de ore de când a preluat interimatul la conducerea Ministerului Transporturilor, vicepremierul Radu Miruță a decis să amâne cu două luni majorarea tarifelor la metrou, care ar fi trebuit să intre în vigoare de la 1 mai. Proiectul de ordin a fost publicat marți pe site-ul ministerului și prevede prorogarea termenului până la 1 iulie 2026, oferind astfel Metrorex un răgaz pentru a analiza impactul scumpirii biletelor și pentru a veni cu soluții concrete.

De ce a fost amânată scumpirea biletelor de metrou?

Decizia de amânare vine în contextul în care fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, semnase deja ordinul prin care prețul unei călătorii cu metroul urma să crească de la 5 lei la 7 lei. Noua conducere a ministerului a considerat însă că o astfel de măsură nu poate fi aplicată fără o analiză detaliată a consecințelor. Astfel, Metrorex a primit un termen de 60 de zile pentru a prezenta un plan concret de reducere a cheltuielilor.

Planul solicitat trebuie să includă măsuri clare, termene precise și soluții aplicabile, astfel încât baza de costuri să fie redusă cu cel puțin 10% într-un interval de maximum șase luni. Practic, înainte de a transfera costurile către călători, compania este obligată să își optimizeze propriul mod de funcționare. Această abordare pune accent pe eficiență și responsabilitate în gestionarea fondurilor.

Premierul Ilie Bolojan devine ministru interimar al Energiei. „Voi lua măsuri ca energia în România să fie mai ieftină"

Un alt motiv important pentru amânarea scumpirii este legat de impactul asupra cererii de transport. Potrivit documentului oficial, un tarif de 7 lei pe călătorie ar putea face metroul mai puțin atractiv pentru o parte dintre utilizatori. În anumite situații, costul ar deveni comparabil cu serviciile de ride-sharing sau chiar cu transportul de suprafață.

metrou bucuresti oprit in statie cu toate usile deschise fara calatori

Această posibilă scădere a numărului de călători ar putea afecta veniturile Metrorex și ar reduce eficiența întregului sistem. În loc să crească încasările, o astfel de măsură riscă să aibă efectul invers. Din acest motiv, autoritățile au decis că este necesară o analiză aprofundată înainte de implementarea unei decizii cu impact major.

Tarifele Metrorex ar urma să crească cu 180% în doar 5 ani

Evoluția tarifelor la metrou în ultimii ani arată o creștere semnificativă, care a pus deja presiune pe călători. Dacă în august 2021 o călătorie costa 3 lei, în ianuarie 2025 prețul a ajuns la 5 lei, iar propunerea actuală de majorare la 7 lei ar duce la o creștere totală de aproximativ 180% în doar cinci ani. Această dinamică ridică semne de întrebare cu privire la sustenabilitatea pe termen lung a politicii tarifare.

Victor Ponta, mesaj tranșant cu privire la criza politică din România. „Premierul României a fost luat ostatic de gruparea „teroristă” cu numele de USR"

Majorările de preț au fost anunțate, de-a lungul timpului, în perioade sensibile pentru populație. Creșterea de la 3 la 5 lei a fost comunicată în ajunul Crăciunului din 2024, iar propunerea actuală de majorare la 7 lei a fost lansată chiar înainte de Paști, în aprilie 2026. Aceste momente au amplificat nemulțumirea publică și au generat critici din partea utilizatorilor.

„Metrorex va realiza un studiu de impact al acestor creșteri, evaluând puterea reală de cumpărare a populației, evoluția salariului mediu și rata inflației. Astfel, se va identifica gradul de suportabilitate a scumpirilor propuse și efectele socioeconomice asupra utilizatorilor”, se arată în documentul Ministerului Transporturilor.

Fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, a explicat decizia sa de a semna ordinul privind scumpirea tarifelor într-un mod direct: „Ghinion, cum ar spune un clasic în viaţă. Acel ordin a ajuns la mapă. Era penibil să, în joc politic, să las să semneze următorul, că eu oricum plec. L-am semnat pur şi simplu. Mi-aş fi dorit să nu ajungem în această situaţie, dar creşterea preţurilor a fost asumată după toate discuţiile cu premierul de încă anul trecut.”

Decizia lui Radu Miruță de a amâna majorarea tarifelor la metrou aduce, cel puțin temporar, o gură de oxigen pentru călători. În același timp, pune presiune pe Metrorex să își eficientizeze activitatea și să găsească soluții reale pentru reducerea costurilor. Rămâne de văzut dacă, în cele două luni de răgaz, compania va reuși să vină cu un plan viabil sau dacă majorarea tarifelor va deveni inevitabilă în perioada următoare.

Vezi si